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CEINSA Contratas e Ingeniería

CEINSA FIRMA UN CONTRATO DE 85 M$, CON EL PRESIDENTE DE BOLIVIA EVO MORALES PARA CONSTRUIR EL TRAMO DE CARRETERA ENTRE RIOS - PALOS BLANCOS.

La prensa boliviana y española se hacen eco de la importante noticia en sus diarios: CAMBIO, DIARIO NUEVO SUR, LA RAZÓN Y EXPANSIÓN.



El diario CAMBIO escrbía en sus páginas: Agenda Presidencial | 14-04-2014
 
ABC firma convenio para ejecutar vía Entre Ríos-Palos Blancos.
 
La carretera demandará una inversión de 85 millones de dólares y vinculará la capital tarijeña con el Chaco.
 
Con la firma del contrato entre la Administradora Boliviana de Carreteras(ABC) y la empresa española Ceinsa-Incoydesa se inició el pavimentado de la carretera Entre Ríos-Palos Blancos, que vinculará la capital chapaca con la región del Chaco.
El acto contó con la presencia del presidente Evo Morales, que arribó al municipio Entre Ríos para entregar de manera simbólica 97 viviendas, maquinaria e implementos agrícolas y lanzar el Programa de Apoyo a la Producción de Maíz.
El contrato se suscribió bajo la modalidad llave en mano. El Gobierno nacional invertirá 85 millones de dólares en la construcción y pavimentación de la vía de 66 kilómetros, cuyo plazo de entrega es de 43 meses, para que la carretera esté terminada para el segundo semestre de 2017. Sobre los antecedentes de la obra, Morales recordó que hace años las autoridades y organizaciones sociales tarijeñas realizaron un evento, denominado cumbre vial, que agendó la construcción de la vía Entre Ríos-Palos Blancos.
El Jefe de Estado destacó la realización de este tipo de obras, que coadyuvan a desarrollar a las regiones e integrar las comunidades con los centros poblados, mejorando la calidad de vida.
Como es costumbre de Morales, recomendó a la empresa cumplir con los plazos establecidos y cumplir con la obra lo antes posible. En el acto realizado en la localidad Entre Ríos, el Primer Mandatario lanzó el proyecto de construcción del Estadio Departamental Guadalupano, que se diseñó para albergar a más de 12 mil espectadores, en el que se invertirán 50 millones de bolivianos.
 
 
 
El diario NUEVO SUR escribió es sus páginas: Nuevo Sur.
 
Evo entrega $us 85 millones para culminar tramo Entre Ríos-Palos Blancos.
 
La construcción de la carretera de Tarija hacia el Chaco inició con el conflicto bélico con el Paraguay, en los años 30.
Esta carretera es parte de la Red Vial Fundamental, RVF, de responsabilidad del Estado boliviano7E sin embargo, con el paso de diferentes administraciones hasta la fecha no fue concluida, incluso hay trayectos efectuados con aportes de recursos departamentales.
Morales apuntaló ayer la realización de uno de los tramos que afiance el asfalto desde Entre Ríos hasta el Chaco, ahora falta consolidar los tramos faltantes para concluir el asfalto hasta Tarija.
 
En unos dos a tres años, Entre Ríos tendrá una ruta asfaltada hasta el chaco tarijeño con la consolidación de este tramo7E faltando todavía terminar los faltantes desde Tarija para que la ansiada ruta a la provincia Gran Chaco sea una realidad.
Dejando atrás todo el trámite burocrático que fue un obstáculo para culminar esta carretera, el Presidente del Estado, firmó el contrato llave en mano con la empresa española, Ceinsa Incoydesa, para culminar el trabajo en 43 meses.
La Administradora Boliviana de Carreteras, ABC y la Asociación Accidental española Ceinsa Incoydesa suscribieron ayer el contrato para el asfaltado de la carretera Entre Ríos –Palos Blancos, el mismo tendrá una inversión de 85 millones de dólares. La empresa constructora tiene 43 meses para ejecutarla.
El presidente del Estado Plurinacional de Bolivia, Evo Morales Ayma, el gobernador interino de Tarija, Lino Condori Aramayo, el ejecutivo seccional de O’Connor, Walter Ferrufino Gaite, autoridades municipales de Entre Ríos, como representantes del autotransporte, fueron testigos de la firma del convenio para la conclusión de esta ruta que forma parte de la carretera Tarija Gran Chaco.
La documentación firmada por la empresa ejecutora y la ABC, fue bajo la modalidad de “llave en mano” para el asfaltado de 65,6 kilómetros. El 05 de marzo de este 2014, fue la apertura de propuestas, a la que se presentaron dos empresas españolas. Después de la evaluación de las sociedades, la ABC determinó adjudicar la obra al consorcio ‘Ceinsa Incoydesa’.
Para ello, el Estado Plurinacional de Bolivia financiará el 100% de la construcción e invertirá 85 millones de dólares, 82 van a ser destinados a las obras constructivas, 1 millón para mitigar afecciones y cerca de 2 millones para los trabajos de control y monitoreo del proyecto.
El ejecutivo de la provincia O'Connor, Walter Ferrufino Gaite, expresó su satisfacción por la firma del convenio esperado desde el año 1932, al ser un proyecto no sólo ansiado por la gente Entre Ríos, sino también el transporte, la Central Obrera Departamental, entre otras organizaciones sociales y cívicas de Yacuiba, Villa Montes y Caraparí. “El consenso de autoridades y dirigentes del Departamento, han hecho posible que lleguemos a un acuerdo sobre algo que beneficia a todo Tarija”.
Resaltó al proyecto como “un claro ejemplo” de que cuando las autoridades se ponen de acuerdo, pueden lograr “grandes cosas”. Esta ruta forma parte de la carretera al Gran Chaco desde la ciudad de Tarija, siendo parte de la Red Vial Fundamental, RVF, cuya responsabilidad es netamente del Estado boliviano, estando la misma olvidada por más de 80 años.
Esta carretera fue iniciada durante la Guerra del Chaco en el año 1932, sin ser concluida hasta la fecha. Existen caminos alternos que fueron iniciados por la ex Prefectura y ahora Gobernación, los mismos están en debate si son o no realizados, son las denominadas variantes, aunque estos tramos no forman parte de la responsabilidad del Gobierno nacional, el terminarlos depende de la voluntad de las autoridades regionales de turno.
Otros proyectos Mientras que el presidente del Estado Plurinacional, Evo Morales Ayma, aprovechó la oportunidad para criticar a las autoridades de partidos opositores, lamentando que no estén entendiéndose para consolidar proyectos en favor de sus regiones. “No se trata de quién va a sobresalir”.
Sobre la el proyecto de asfaltado, el Presidente instó a la empresa adjudicada a terminar la obra en menos de dos años, mencionando que las sociedades que terminen antes del tiempo establecido, serán adjudicadas para nuevas obras entre pequeñas y medianas en el país.
Morales, informó que los proyectos que presentó el alcalde de Entre Ríos, Teodoro Suruguay Quiroga, con relación a riego, beneficiarán a las comunidades de: Potrerillos, Salinas, Anoreta, Calderas.
Los proyectos que fueron aprobados tendrán una inversión de 30 millones de Bolivianos, siendo realizados por la Gobernación de Tarija y la Alcaldía de Entre Ríos, que aportarán con el 50%, y el Gobierno Nacional garantizará el restante 50%.
Con el Ejecutivo Seccional de O´Connor, aprobaron la construcción del estadio “Guadalupano”, obra que estima una inversión de Bs 50 millones, faltaría la adjudicación de la empresa.
El mandatario resaltó que ambas autoridades entrerrianas no son militantes del partido de Gobierno, pero al ser electas por el pueblo “fueron convocadas para trabajar”. 
Entre tanto, el gobernador interino de Tarija, Lino Condori Aramayo, indicó que el proyecto de integración con el Gran Chaco tiene un 75% de avance, al hacer referencia a la carretera TarijaVilla MontesYacuiba. Indicó que es importante el apoyo que pueda dar a la producción de maíz en la parte de maquinaria como semilla, además, en el tema de riego, aseguró que van a trabajar para el ganado chaqueño, entre otros beneficios más que prevé dar al sector. 
Inversión para la producción de maíz Con el objetivo de posicionar la producción de maíz en la provincia O’Connor como generadora de recursos, está previsto el proyecto de apoyo a las comunidades campesinas, sobre todo en las zonas potencialmente productoras de maíz y maní.La Subgobernación entrerriana prevé realizar la comercialización, implementación de servicios de mecanización agrícola, como la provisión de insumos y semillas de maíz de alto valor genético.
Este proyecto beneficiaría directamente a 3.014 familias de 71 comunidades.
La fuente de financiamiento proviene de las regalías por hidrocarburos con un tiempo de ejecución de 5 años.
Entre las metas para la gestión 2014 está la implementación de una red agro meteorológica de la provincia que esté anexada al sistema nacional a través del Servicio Nacional de Meteorología e Hidrología, Senamhi.
También pretenden la implementación del sistema de alerta temprana de plagas y enfermedades identificadas en la provincia7E la implementación de una planta acondicionadora de semillas de maíz de 1.000 toneladas de capacidad7E la implementación de 70 escuelas de campo con la participación de 1.400 productores de la provincia y por último iniciar con la construcción de infraestructura productiva.
 
Los diarios LA RAZÓN y EXPANSION escribieron es sus páginas:
 
Un consorcio español construirá una carretera de 85 millones de dólares en Bolivia
 
14 de abril de 2014. 01:34h. Efe. La Paz.
El consorcio español Ceinsa Incoydesa Ingennya firmó hoy un contrato para construir una carretera en el sur de Bolivia, que será financiada por el Estado boliviano con 85 millones de dólares, informaron fuentes oficiales.
La obra unirá las localidades de Entre Ríos y Palos Blancos, una ruta clave de 66 kilómetros en el departamento sureño de Tarija, fronterizo con Argentina y Paraguay.
La carretera conectará una vía de la ciudad de Tarija con la región de Chaco, donde están los campos del gas mas ricos del país.
El presidente de Bolivia, Evo Morales, asistió a la firma del contrato entre la estatal Administradora Boliviana de Carreteras (ABC) y el representante legal de la empresa española, Eduardo Saenz, indicó la agencia estatal ABI.
Según datos de ABC, el estado boliviano financiará el 100 % de la construcción con los 85 millones de dólares, de los que 82 millones serán para las obras propiamente dichas, dos millones para trabajos de control del proyecto y un millón para mitigar efectos de la obra.
El contrato "llave en mano" establece que la empresa debe entregar la obra en 43 meses, hasta el segundo semestre del 2017.
2014-04-14 | Enviar Imprimir